江淮三軸隨車吊玉柴隨車起重運輸車參數(shù)

江淮三軸隨車吊玉柴隨車起重運輸車參數(shù)

江淮三軸隨車吊玉柴隨車起重運輸車工作運行中注意事項：
    考慮吊機的起重大小與底盤大小的承受能力，大梁是選越大的越好，吊機大了而底盤小了，會使大梁變形和斷裂。底盤小了，發(fā)動機的功率就小，影響吊機的起重能力。所以我們考慮230mm的大梁時，就選擇3噸以下的吊機�？紤]250mm的大梁時，就考慮6噸以下的吊機。280mm的大梁可以選擇8噸以下的吊機。像后八輪和前四的底盤就可以考慮10噸以下的吊機。-
    我公司生產(chǎn)的吊機，是引進日本多田野先進技術(shù)，采用進口密封件。鋼板材料采用HG60和HG70高強度鋼板。-
    在按說明書正常操作的情況下，我公司免費提供三包服務(wù)一年。-（易損件三個月）

車輛參數(shù)道路運輸車輛燃料消耗量達標車型（貨車）車輛參數(shù)
 
企業(yè)名稱 安徽江淮汽車股份有限公司
產(chǎn)品名稱  隨車起重運輸車 產(chǎn)品型號  HFC5255JSQK2R1LT
整車參數(shù)
外形尺寸
(長×寬×高) mm 11990×2495×3730
貨廂欄板內(nèi)尺寸(長×寬×高) mm
或容積m3 8800×2340×800
整備質(zhì)量kg 15755 總質(zhì)量 kg 24950
驅(qū)動型式  6X2
底盤配置與技術(shù)參數(shù) 
底盤生產(chǎn)企業(yè) 安徽江淮汽車股份有限公司
底盤型號 HFC1255K2R1LT
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) 廣西玉柴機器股份有限公司
發(fā)動機型號 YC6J200-33
變速器型號  8JS105
主減速器速比（驅(qū)動橋速比） 5.571
輪胎規(guī)格型號 10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20
綜合燃料消耗量L/100km 31.3
50km/h空載等速燃料消耗量L/100km 22.3

燃料消耗量參數(shù)表
產(chǎn)品型號 HFC5255JSQK2R1LT
執(zhí)行標準 JT719《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》
滿載等速
燃料消耗量 車速，km/h 30 40 50 60 70 80
檔位 -- 8 8 8 8 8
油耗，L/100km -- 21.6 25.1 27.8 30.2 33.6
燃油消耗量達標車型編號 2011年第15批第279號（H0150909）

江淮三軸隨車吊玉柴隨車起重運輸車徐工吊機的組成之一：
伸縮油缸
采用兩節(jié)伸縮油缸設(shè)計，其中一根油缸推動第二節(jié)大臂，另外一根油缸通過滑輪組和鋼絲繩推動其余的伸縮臂。
優(yōu)點是：
（1）保證了起重機在中等距離下強大的起重能力。
（2）有效的保護了臂體內(nèi)部的鋼絲繩。
采用一節(jié)伸縮油缸通過滑輪組和鋼絲繩推動所有的吊臂。
（1） 臂體內(nèi)部的鋼絲繩容易斷裂。
（2） 起重能力不太強悍。
吊臂截面
采用六邊形吊臂截面。上蓋板采用一層半加厚鋼板，下蓋板采用二層加厚鋼板，兩側(cè)采用單層鋼板。
優(yōu)點是：完全根據(jù)起重時的力學特性使用材料，把材料用在最需要的地方。
吊臂截面上下左右采用相同厚度材料。
既不能充分利用材料，又使無需加強的位置堆積了多余材料；（汽車拉著廢鐵跑）。
搭接長度
緊湊的臂頭和臂尾的設(shè)計，研發(fā)出了最長的搭接長度設(shè)計。延長了起重機的使用壽命。
搭接長度短，起重能力不強大。容易折臂。

江淮三軸隨車吊玉柴隨車起重運輸車聯(lián)系方式：

[公    司]: 楚勝湖北龍晨特種汽車裝備有限公司
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