福田三軸隨車吊BJ5252JSQ-G1隨車起重運(yùn)輸車

福田三軸隨車吊BJ5252JSQ-G1隨車起重運(yùn)輸車

福田三軸隨車吊BJ5252JSQ-G1隨車起重運(yùn)輸車車輛參數(shù)道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型（貨車）車輛參數(shù)
 
企業(yè)名稱 北汽福田汽車股份有限公司
產(chǎn)品名稱  隨車起重運(yùn)輸車 產(chǎn)品型號(hào)  BJ5252JSQ-G1
福田三軸底盤(pán)型號(hào) BJ1252VLPHL-G1
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
福田三軸發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) YC6J180-42
福田三軸變速器型號(hào)  8JS85E
主減速器速比（驅(qū)動(dòng)橋速比） 6.83
輪胎規(guī)格型號(hào) 10.00-20 18PR,10.00R20 18PR
綜合燃料消耗量L/100km 23.7
50km/h空載等速燃料消耗量L/100km 11.1
福田三軸燃料消耗量參數(shù)表
產(chǎn)品型號(hào) BJ5252JSQ-G1 整車參數(shù)
外形尺寸
(長(zhǎng)×寬×高) mm 11500×2495×3930
貨廂欄板內(nèi)尺寸(長(zhǎng)×寬×高) mm
或容積m3 8600×2400×500
福田三軸整備質(zhì)量kg 14050 總質(zhì)量 kg 24900
福田三軸驅(qū)動(dòng)型式  6X2
底盤(pán)配置與技術(shù)參數(shù) 
底盤(pán)生產(chǎn)企業(yè) 北汽福田汽車股份有限公司
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) JT719《營(yíng)運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測(cè)量方法》
滿載等速
燃料消耗量 車速，km/h 30 40 50 60 70 80
福田三軸檔位 -- 8 8 8 8 8
油耗，L/100km -- 13.9 14.8 18.6 20.9 27.1
燃油消耗量達(dá)標(biāo)車型編號(hào) 2012年第20批第854號(hào)（H0208082）

福田三軸隨車吊BJ5252JSQ-G1隨車起重運(yùn)輸車徐工吊機(jī)的組成之一：

伸縮油缸
采用兩節(jié)伸縮油缸設(shè)計(jì)，其中一根油缸推動(dòng)第二節(jié)大臂，另外一根油缸通過(guò)滑輪組和鋼絲繩推動(dòng)其余的伸縮臂。
優(yōu)點(diǎn)是：
（1）保證了起重機(jī)在中等距離下強(qiáng)大的起重能力。
（2）有效的保護(hù)了臂體內(nèi)部的鋼絲繩。
采用一節(jié)伸縮油缸通過(guò)滑輪組和鋼絲繩推動(dòng)所有的吊臂。
（1） 臂體內(nèi)部的鋼絲繩容易斷裂。
（2） 起重能力不太強(qiáng)悍。

吊臂截面
采用六邊形吊臂截面。上蓋板采用一層半加厚鋼板，下蓋板采用二層加厚鋼板，兩側(cè)采用單層鋼板。
優(yōu)點(diǎn)是：完全根據(jù)起重時(shí)的力學(xué)特性使用材料，把材料用在最需要的地方。
吊臂截面上下左右采用相同厚度材料。
既不能充分利用材料，又使無(wú)需加強(qiáng)的位置堆積了多余材料；（汽車?yán)�著廢鐵跑）。

搭接長(zhǎng)度
緊湊的臂頭和臂尾的設(shè)計(jì)，研發(fā)出了最長(zhǎng)的搭接長(zhǎng)度設(shè)計(jì)。延長(zhǎng)了起重機(jī)的使用壽命。
搭接長(zhǎng)度短，起重能力不強(qiáng)大。容易折臂。

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