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          隨車(chē)吊專用底盤(pán)B170 33 隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)廠家

          來(lái)源于:    發(fā)布日期: 2013/12/29   點(diǎn)擊次數(shù): 2601   [返回新聞中心]

           

          隨車(chē)吊專用底盤(pán)B170 33 隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)廠家

           

           

          B170 33雙聯(lián)泵隨車(chē)吊

           

           

          隨車(chē)吊專用底盤(pán)B170 33 隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē),說(shuō)到多功能隨車(chē)吊專用底盤(pán),主要是大梁是雙層,裝吊機(jī)的地方三層(局部三層),軸距與后懸比普通底盤(pán)要長(zhǎng)些,因裝吊機(jī)要占一定的空間。

           

          車(chē)輛參數(shù)道路運(yùn)輸車(chē)輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車(chē)型(貨車(chē))車(chē)輛參數(shù)

          企業(yè)名稱 東風(fēng)汽車(chē)公司
          產(chǎn)品名稱  隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē) 產(chǎn)品型號(hào)  EQ5161JSQF1
          隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)整車(chē)參數(shù)
          外形尺寸 (長(zhǎng)×寬×高) mm 9000×2490×3650
          貨廂欄板內(nèi)尺寸(長(zhǎng)×寬×高) mm
          或容積m3 6100×2294×550
          整備質(zhì)量kg 8800 總質(zhì)量 kg 15900
          隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)驅(qū)動(dòng)型式  4X2
          底盤(pán)配置與技術(shù)參數(shù) 
          隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)底盤(pán)生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)汽車(chē)公司
          底盤(pán)型號(hào) EQ5161JSQFJ1
          發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
          隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) B170 33
          變速器型號(hào)  DF6S750
          隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)主減速器速比(驅(qū)動(dòng)橋速比) 6.33
          輪胎規(guī)格型號(hào) 9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20
          綜合燃料消耗量L/100km 22.4
          50km/h空載等速燃料消耗量L/100km 14.3

           隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)燃料消耗量參數(shù)表
          產(chǎn)品型號(hào) EQ5161JSQF1
          執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) JT719《營(yíng)運(yùn)貨車(chē)燃料消耗量限值及測(cè)量方法》
          滿載等速
          燃料消耗量 車(chē)速,km/h 30 40 50 60 70 80
          檔位 -- 6 6 6 6 6
          油耗,L/100km -- 14.4 15.8 17.7 20.7 24.9

           

           

          B170 33雙聯(lián)泵多功能隨車(chē)吊

           

          B170 33雙聯(lián)泵多功能隨車(chē)吊

           

          B170 33雙聯(lián)泵多功能隨車(chē)吊

           

           

          隨車(chē)吊專用底盤(pán)B170 33 隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)選購(gòu)的關(guān)鍵性技巧之1:上車(chē)部分。上車(chē)部分主要包括伸縮機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等,是整車(chē)實(shí)現(xiàn)起重功能的核心。隨著汽車(chē)二手裝載機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展,越來(lái)越多的先進(jìn)技術(shù)被采用,起重能力也不斷增大,技術(shù)也日臻成熟。目前國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的伸縮機(jī)構(gòu)主臂由2節(jié)至5節(jié),有四邊形和六邊形截面兩種,并在朝著橢圓形吊臂方向發(fā)展。六邊形截面較四邊形截面先進(jìn)、受力結(jié)構(gòu)合理,同等截面積的力學(xué)xing能有較大提高。主臂伸縮方式主要有單缸伸縮、單缸帶第一節(jié)或第二節(jié)同步伸縮機(jī)構(gòu)伸縮,雙缸帶2節(jié)同步伸縮機(jī)構(gòu)伸縮。

           

           

          B170 33雙聯(lián)泵多功能隨車(chē)吊

           

          B170 33雙聯(lián)泵多功能隨車(chē)吊

           

          B170 33雙聯(lián)泵多功能隨車(chē)吊

           

          B170 33雙聯(lián)泵多功能隨車(chē)吊

           

           

          隨車(chē)吊專用底盤(pán)B170 33 隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)廠家聯(lián)系方式:

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