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          隨車吊變速器與隨車起重運(yùn)輸車的功能

          來源于:    發(fā)布日期: 2015/11/19   點(diǎn)擊次數(shù): 1974   [返回新聞中心]

           

           

          徐工吊機(jī)配件

             多功能隨車吊(crane truck),全稱隨車起重運(yùn)輸車,是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。載貨汽車底盤可選東風(fēng)隨車吊價(jià)格、解放、歐曼、斯太爾等各噸位。吊機(jī)按廠家可分為鐵運(yùn)、徐工、江環(huán),宇通重工隨車吊,飛濤、石煤等,按吊機(jī)類型分為直臂式和折臂式,按噸位分為2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸

          隨車吊變速器
          A、可降低燃料消耗因?yàn)殡S車起重運(yùn)輸車液力傳動(dòng)效率較低,所以液力自動(dòng)變速器的油耗要高于機(jī)械變速器。
          A、駕駛操作簡化,提高了行車安全性在隨車吊起步和運(yùn)行時(shí),自動(dòng)變速器無需離合器操作和手動(dòng)換擋操作,減少了駕車操作的勞動(dòng)強(qiáng)度,可使駕駛員集中精力注意路面交通情況。因此,行車的安全性得以提高。
          A、減少了廢氣污染手動(dòng)換擋過程常常伴有供油量急劇變化、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化較大的情況,容易導(dǎo)致燃燒不完全,使得發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中有害物質(zhì)增加。自動(dòng)變速器由于有液力傳動(dòng)和自動(dòng)換擋,在換擋過程中發(fā)動(dòng)機(jī)可保持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速,使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒條件不會(huì)惡化,因此可減少發(fā)動(dòng)機(jī)排放的廢氣對(duì)空氣的污染。
          A、提高了隨車吊的動(dòng)力性自動(dòng)變速器在起步時(shí),由于液力變矩器可連續(xù)自動(dòng)變矩,使驅(qū)動(dòng)輪上的牽引力逐漸增加,在一定的范圍內(nèi)自動(dòng)變速來適應(yīng)汽車行駛阻力的變化,在必要時(shí)又可自動(dòng)換擋以滿足牽引力的需要。因此顯著提高了隨車吊的動(dòng)力性能。
          A、提高了發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)零件的使用壽命由于液力變矩器這個(gè)“彈性元件”可以吸收動(dòng)力傳遞過程中的沖擊和動(dòng)載荷,又因?yàn)闆]有離合器,無動(dòng)力中斷,使得自動(dòng)變速器在自動(dòng)換擋過程中換擋平穩(wěn),減小了發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)零件的動(dòng)載荷。因此,采用自動(dòng)變速器的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)零件的壽命比采用機(jī)械式變速器的要長。


           隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)的功能
          A、隨車吊曲軸軸承的功用首要是減小抵觸和減輕曲軸等零件的磨損。連桿軸承和曲軸主軸承通常都是分開式滑動(dòng)軸承。曲軸軸承包含連桿軸承(俗稱小瓦)和曲軸主軸承(俗稱大瓦),其結(jié)構(gòu)底子相同。有些汽車吊發(fā)動(dòng)機(jī)裝有平衡軸系統(tǒng),其功用是平衡曲柄連桿機(jī)構(gòu)所發(fā)作的慣性力,以減小發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)。平衡軸系統(tǒng)可分為單平衡軸系統(tǒng)和雙平衡軸系統(tǒng)兩種。
          A、隨車吊的功用是,在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),根據(jù)轉(zhuǎn)速改動(dòng)自動(dòng)調(diào)理噴油泵供油量,以安穩(wěn)和束縛柴油機(jī)轉(zhuǎn)速,使柴油機(jī)在不相同工況下均能安穩(wěn)工作。調(diào)速器是怎樣分類的?
          1)根據(jù)其結(jié)構(gòu)不相同可分為機(jī)械離心式、氣動(dòng)膜片式和復(fù)合式三種類型,運(yùn)用較為廣泛折是機(jī)械離心式調(diào)整器。
          2)根據(jù)工作轉(zhuǎn)速規(guī)劃不相同,調(diào)速器又分為兩速式和全速式兩種。兩種調(diào)速器只能起到安穩(wěn)低速和束縛高速的作用。
          A、隨車吊漏水則會(huì)致使焚燒不良,縮短氣缸內(nèi)有關(guān)零部件的壽數(shù),添加冷卻水的耗費(fèi)。為消除中冷器的這種缺點(diǎn),可按建議的修補(bǔ)進(jìn)程焊補(bǔ)因裂縫發(fā)作漏氣、漏水的中冷器或更換中冷器。中冷器的修補(bǔ),為了消除中冷器漏氣、漏水,應(yīng)按下述進(jìn)程進(jìn)行修理。
          ①漏氣確診。
          a.發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪增壓器聯(lián)合工作時(shí),用感受和聽覺檢查漏氣。
          b.在漏氣部位做符號(hào)。
          ②中冷器拆開并檢查。
          a.不能損壞中冷器散熱板翅或管子。
          b在中冷器的進(jìn)口和出口加蓋以防外來物進(jìn)人中冷器。
          c.檢查巾冷器,判定其損壞程度。
          d.尋找兩種裂縫:管子裂縫和箱體焊縫裂縫。

           


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