LZ乘龍隨車吊國五乘龍隨車吊乘龍貨車帶吊

     LZ乘龍隨車吊國五乘龍隨車吊乘龍貨車帶吊10噸9噸8噸乘龍牌LZ5163JSQM3AB型隨車起重運(yùn)輸車,5.1米軸距，M3龍骨框架駕駛室，國五玉柴６缸180馬力，法士特８檔，160L油箱，全浮式駕駛室懸置，液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn)，夾層玻璃，機(jī)械減震座椅，訪桃木內(nèi)飾，車下起動(dòng)停機(jī)功能。

道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型（貨車）車輛參數(shù)
企業(yè)名稱
東風(fēng)柳州汽車有限公司
產(chǎn)品名稱
底盤型號(hào)
LZ5163XXYM3AB
隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品型號(hào)
LZ5163JSQM3AB
整車參數(shù)
外形尺寸
(長×寬×高) mm
9000×2500×3780
貨廂欄板內(nèi)尺寸(長×寬×高) mm
或容積m3或攪動(dòng)容量m3
或有效容積m3
5800×2420×550
整備質(zhì)量kg
10000
總質(zhì)量 kg
15800
驅(qū)動(dòng)型式
4X2
底盤配置與技術(shù)參數(shù)
底盤生產(chǎn)企業(yè)
東風(fēng)柳州汽車有限公司
底盤型號(hào)
LZ5163XXYM3AB
發(fā)動(dòng)機(jī)出產(chǎn)企業(yè)
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
發(fā)動(dòng)機(jī)類型
YC6J180-50
變速器類型
8JS85E
主減速器速比（驅(qū)動(dòng)橋速比）
5.143
輪胎規(guī)格類型
10.00R20
歸納燃料消耗量L/100km
23.9
50km/h空載等速燃料消耗量L/100km
16.7
燃料消耗量參數(shù)表
產(chǎn)品類型
LZ5163JSQM3AB
執(zhí)行規(guī)范
JT719《營運(yùn)卡車燃料消耗量限值及測量方法》
油耗，L/100km
18.2
19.6
20.9
23.4
25.4
燃油消耗量合格車型編號(hào)
2016年第34批第720號(hào)（H0346899）

    LZ乘龍隨車吊國五乘龍隨車吊廠家銷售來說說專用底盤單減橋和輪邊減速橋：在近來的工作中,常常遇到客戶把輪邊減速橋當(dāng)做好寶物.不論什么車都要配輪邊減速橋的工作.
關(guān)于這個(gè)疑問我有些自己主意但一向不確定準(zhǔn)確與否.宣布來請(qǐng)大蝦們賜教糾正:
我這邊很多客戶在問好車的時(shí)分常常問"是免保橋嗎?",好像在他們眼里"免保橋"即是個(gè)新科技商品,配上即是好的.
      我自己一向認(rèn)為,長途運(yùn)輸方面,現(xiàn)在最佳的橋即是單減橋.
輪邊減速橋"牙包"小,速比大,是為了工程車輛應(yīng)對(duì)雜亂惡劣路途環(huán)境設(shè)計(jì)的商品,扭矩更強(qiáng),經(jīng)過性非常好.也更厚實(shí)易于養(yǎng)護(hù).
可是
1.輪邊減速橋沖突力遠(yuǎn)高于軸承的單減橋,能量損耗高,費(fèi)油;
2.沖突強(qiáng)就易于產(chǎn)生熱,簡單高溫,尤其不適合重栽翻山越嶺.
3.齒輪究竟做不到軸承的空隙小,輪胎裝置的不行安穩(wěn),簡單吃胎,輪胎損耗高.
所以,長途運(yùn)輸車主挑選輪邊減速橋是個(gè)自重重,經(jīng)過性優(yōu)點(diǎn)沒用,速比大跑的慢,油耗高,易高溫爆胎,精密性缺乏吃胎的極錯(cuò)誤挑選.@

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