M3000陜汽德龍后雙橋隨車吊MAN16T雙級(jí)橋與MAN 11.5T單級(jí)

        8.5米的自卸M3000陜汽德龍后雙橋隨車吊MAN16T雙級(jí)橋與MAN 11.5T單級(jí)．單級(jí)減速器就是（俗稱盆角齒），主動(dòng)椎齒輪連接傳動(dòng)軸，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，從動(dòng)傘齒輪貼在其右側(cè)，嚙合點(diǎn)向下轉(zhuǎn)動(dòng)，與車輪前進(jìn)方向一致。由于主動(dòng)錐齒輪直徑小，從動(dòng)傘齒輪直徑大，達(dá)到減速的功能。單級(jí)減速橋，一般用于公路運(yùn)輸車及牽引車，載荷比雙級(jí)橋稍小，速比稍小，速度快，散熱好.主要有457橋；

      8.5米的自卸M3000陜汽德龍后雙橋隨車吊MAN16T雙級(jí)橋：雙級(jí)橋有主減速器減速、輪邊減速器減速，形成二級(jí)減速。由于是二級(jí)減速，主減速器減速速比小，主減速器總成相對(duì)較小，橋包相對(duì)減小，因此離地間隙加大，通過(guò)性好。

    經(jīng)過(guò)上面的講解，用戶在選隨車吊底盤(pán)時(shí)，單級(jí)橋與雙級(jí)橋在用于路況，SX5250JSQHB584,德龍M3000中標(biāo)準(zhǔn)駕駛室，帶空調(diào)，ABS，行車記錄儀400L鋁合金油箱，7.5噸前橋WP7.300E51,WP7.270E51  8500×2450×600  12000×2550×3920   16230自重.M低頂駕駛室(高度≤3100mm）12.00R20.

      M3000陜汽德龍后雙橋隨車起重運(yùn)輸車回轉(zhuǎn)裝置／馬達(dá)不運(yùn)1無(wú)壓力油或壓力未達(dá)到使用要求2雙頭鍵折斷3配流盤(pán)卡死4油溫過(guò)高或油液污染嚴(yán)重 1檢查供油系統(tǒng)2拆檢更換零件3拆卸檢修4采取相應(yīng)措施解決馬達(dá)回轉(zhuǎn)無(wú)力和速度遲緩1 油泵出口壓力過(guò)低2油量不夠1檢查溢流閥、油泵，采取措施解決2查出油泵供油不足原因．

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