節(jié)能減排，是構(gòu)建和諧社會，讓人類和自然和諧共存的一項(xiàng)措施。它應(yīng)該轉(zhuǎn)化為、每個社會成員，每個家庭，每個企業(yè)的自覺行動。
假若一年能幫你省下六萬元左右的油費(fèi)，能讓你不再被危害人類健康的汽車尾氣所包圍，這樣的車，能喜不喜歡嗎？
今年初，湖北楚勝汽車有限公司場地鍛煉儀（被大家稱為“電動教練車”），在杭城幾所駕校推行運(yùn)用。經(jīng)過一段時間下來，它的效果如何？記者昨天實(shí)地調(diào)查了一下。
開著帶辮子的車學(xué)駕駛
昨天，在寬廣的“寬廣”駕校，記者看到了一輛正在操作中的“電動教練車”。
它看上去和普通的140尖頭教練車一模一樣，運(yùn)用方法也一模一樣，檔位、離合器也是一樣的。獨(dú)一不一樣的，它像公交電車一樣，頭上多了根“辮子”。
該駕校書記一一解說，此車采用了普通車的車身，經(jīng)過改裝動力系統(tǒng)，運(yùn)用直流電用電動力替代了燃油動力系統(tǒng)，無排放，更環(huán)保更經(jīng)濟(jì)。目前，適用于科目二倒樁移庫的練習(xí)。
剛學(xué)的學(xué)員在“電動教練車”上會更安全。“電動教練車”主動將車速控制在安全范圍內(nèi)，大大降低了新學(xué)員誤操作的危險系數(shù)。
每輛車每年可省6萬元左右。
“電動教練車”和普通教練車有個本質(zhì)上的區(qū)別，就是前者用電，后者燒油�！半妱咏叹氒嚒笔枪�(jié)能又環(huán)保。
而寬廣駕校的陳建平通過使用，體會到了“電動教練車”的好處。他給記者算了一筆賬，“電動教練車”屬于訓(xùn)練儀器，無需上牌照，光是養(yǎng)路費(fèi)、保險費(fèi)等普通機(jī)動車稅費(fèi)，每年就省了一大筆錢。另外，如果購電動教練車每輛6萬元左右，而購買汽油教練車一臺則要7萬元。
更重要的是，按科目二每人訓(xùn)練時間15個小時計(jì)算，“電動教練車”耗電量為每小時1度左右，15小時為15度電。按每度電1元計(jì)費(fèi)，每個學(xué)員科目二鍛煉耗電為15元。而要是用汽油車，科目二訓(xùn)練每人需22.5升汽油，現(xiàn)行價錢6.4元/升，共要花費(fèi)近144元，每小時費(fèi)用9.6元。兩者相比，動力本錢的差價還是比較大的，每小時相差8.6元。
“按照每年每車學(xué)員1000人計(jì)算，每人按10個小時，每輛‘電動教練車’每年至少可以幫我們省下96000元。”。
因此，在先購兩輛“電動教練車”后，上個月，該駕校又引進(jìn)了一輛。
杭州市機(jī)動車效勞管理局相關(guān)人士表示，目前，“電動教練車”蓄電池儲電技術(shù)正在研發(fā)中，研制成功后，該車將適用于科目二一切場考項(xiàng)目，節(jié)能空間會更大。
不再天天被廢氣包圍.
關(guān)于環(huán)境來說，“電動鍛煉車”的最大功勞就是環(huán)保(沒有一點(diǎn)廢氣排放)。
汽車發(fā)起機(jī)每燒1千克汽油，要消耗15千克新穎空氣，同時排出150～200克的一氧化碳（CO）、4～8克的碳?xì)浠衔铩?～20克的氧化氮等污染物，還有3.04克的二氧化碳，汽車尾氣排放曾經(jīng)成為城市溫室氣體排放的主要來源以及酸雨危害的主要來源。
據(jù)介紹，在訓(xùn)練場內(nèi)訓(xùn)練時，教練車汽車發(fā)起機(jī)處于怠速工況，此工況下的汽車尾氣污染物排放量是最大的。因此，減少場地鍛煉汽油車的使用，能很大程度減少尾氣污染物的排放。
“按照每年少消耗汽油243.675萬千克及污染物峰值計(jì)算，運(yùn)用‘電動教練車’可減少消耗3655.125萬千克新穎空氣，少排放48.735萬千克一氧化碳、1.9494萬千克碳?xì)浠衔铩?.8735萬千克的氮氧化合物及0.741萬千克二氧化碳。這些效果難以用金錢來權(quán)衡，它對環(huán)境的維護(hù)是實(shí)真真實(shí)的。”杭州市機(jī)動車效勞管理局相關(guān)人士表示。
湖北楚勝東專特種汽車公司根據(jù)目前市場需求，改裝出東風(fēng)尖頭電動教練車，此車整車價錢比柴油教練車低價，而且運(yùn)用本錢比柴油車低，歡迎寬廣駕校前來咨詢洽談電動教練車。公司專業(yè)生產(chǎn)2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸直臂式和折臂式隨車起重運(yùn)輸車,隨車吊,起重運(yùn)輸車.
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