隨車吊司機(jī)在操作過程中，要注意以下幾點(diǎn)：

    隨車吊是隨車起重機(jī)和底盤組合在一起的一種運(yùn)輸車輛。是由起重臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、機(jī)架、支腿等部分組成。吊機(jī)的員機(jī)通過變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)、卷揚(yáng)等機(jī)構(gòu)的動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)隨車吊的機(jī)械動(dòng)作，隨車吊吊機(jī)通過不同動(dòng)作的組合實(shí)現(xiàn)起重作業(yè)

▲、隨車吊起重機(jī)作業(yè)時(shí)，操作人員要認(rèn)真檢查制動(dòng)器的零部件是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，是否卡塞，閘瓦間隙是否合適，制動(dòng)倫表面是否良好，調(diào)整螺母是否緊固。

▲隨車起重運(yùn)輸車鋼絲繩在使用時(shí)，應(yīng)避免銳角曲折。

▲、要勤給各潤滑點(diǎn)加油；發(fā)現(xiàn)處裂紋、破口或磨損量超過標(biāo)要及時(shí)更換滑輪。要勤檢查鉤身，發(fā)現(xiàn)裂紋和鉤口磨損量超過厚度的10%。
 
▲、在鋼絲繩邊不得燒焊，防止高溫電弧和焊渣灼傷鋼絲繩。在鋼絲繩過短時(shí)，不得采取長的辦法從新使用。

▲、 密封：應(yīng)經(jīng)常檢查密封條是否良好，禁止水及其它異物進(jìn)入滾道。
▲、制動(dòng)器主彈簧損壞或調(diào)節(jié)過松，制動(dòng)力矩不足；制動(dòng)閘瓦過度磨損露出帽釘，導(dǎo)致磨擦力不夠，制動(dòng)器剎不住重物；

▲、駕駛?cè)藛T要加強(qiáng)專業(yè)技能的學(xué)習(xí)和積極參加專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，以提高自身的專業(yè)技術(shù)水平和工作責(zé)任心、事業(yè)心。同時(shí)要學(xué)會(huì)自我技術(shù)總結(jié)，積累駕駛工作經(jīng)驗(yàn)，提高綜合素質(zhì)。

▲、隨車起重運(yùn)輸車故障排除要徹底，并要采取防止類似故障再發(fā)生的有效措施，堅(jiān)決禁止汽車帶病行駛。

▲、隨車起重運(yùn)輸車加強(qiáng)車輛的日常維護(hù)工作，認(rèn)認(rèn)真真的做好汽車運(yùn)行前的清潔、潤滑、緊定、檢查、調(diào)整和防腐工作。
▲、螺栓：回轉(zhuǎn)支承的緊固螺栓為10.9級(jí)高強(qiáng)度螺栓，一般工作條件下，安裝后運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí)應(yīng)檢查一次螺栓預(yù)緊力，以后每運(yùn)轉(zhuǎn)400小時(shí)檢查一次。
▲、 潤滑：每工作100小時(shí)應(yīng)加注潤滑油脂一次，加注時(shí)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)回轉(zhuǎn)支承，以保證良好均勻的潤滑。

▲、 其它：應(yīng)經(jīng)常關(guān)注回轉(zhuǎn)情況，如發(fā)現(xiàn)異響，回轉(zhuǎn)受阻等異�，F(xiàn)象，應(yīng)立即查找原因，排除異常

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