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          專(zhuān)用汽車(chē)輪胎保養(yǎng)

          來(lái)源于:    發(fā)布日期: 2011/11/1   點(diǎn)擊次數(shù): 3666   [返回新聞中心]

           

          徐工隨車(chē)吊圖片

           

                   車(chē)主們最關(guān)心的問(wèn)題就是怎樣減少車(chē)子的開(kāi)支也就是說(shuō)車(chē)子換件,節(jié)約開(kāi)支也是賺錢(qián),其中專(zhuān)用汽車(chē)換輪胎的代價(jià)也比較高。下面由湖北楚勝隨州市東專(zhuān)特種汽車(chē)裝備有限公司技術(shù)部來(lái)為車(chē)友們介紹怎樣駕駛才能減少車(chē)輪的磨損,使輪胎的使用壽命延長(zhǎng),同時(shí)提高行駛安全:

          ▲、起步不要過(guò)猛,避免因輪胎與地面拖曳而加快胎面磨損。

          ▲、車(chē)輛下坡,應(yīng)根據(jù)坡度的大小、長(zhǎng)度及路面情況,適當(dāng)控制車(chē)速,這樣可以避免或少用緊急制動(dòng),減少輪胎磨損。

          ▲、車(chē)輛轉(zhuǎn)彎應(yīng)根據(jù)彎道路況、轉(zhuǎn)彎半徑,應(yīng)當(dāng)減速,以免由于慣性和離心力的作用,加速單邊輪胎磨損。

          ▲、在凹凸不平的道路上行車(chē),一要選擇路面,減輕輪胎與路面的碰擊,避免機(jī)件及輪胎的損壞;二要減速緩行。

          ▲、在拐彎會(huì)車(chē)、超車(chē)、經(jīng)過(guò)交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時(shí),應(yīng)控制恰當(dāng)?shù)能?chē)速,且特別要留意路面、行人和其他車(chē)輛的動(dòng)態(tài),做好制動(dòng)準(zhǔn)備,減少頻繁制動(dòng),避免緊急制動(dòng),從而降低輪胎磨損。
          ▲、在公路維修施工地段行車(chē)時(shí),應(yīng)用低速緩行選擇路面的辦法經(jīng)過(guò),避免輪胎遭到過(guò)度碰擊,以致被刺傷或劃傷。

          ▲、經(jīng)過(guò)泥濘地段,應(yīng)選擇較堅(jiān)實(shí)、不打滑的中央經(jīng)過(guò),以免輪胎下陷、原地空轉(zhuǎn)、猛烈震動(dòng)構(gòu)成輪胎及胎側(cè)嚴(yán)重割傷、劃傷。
          ▲、車(chē)輛在行駛途中停車(chē)和到站停車(chē),應(yīng)養(yǎng)成安全滑行的習(xí)慣。

          此信息由湖北楚勝隨州市東專(zhuān)特種汽車(chē)裝備有限公司提供,公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)2噸隨車(chē)吊、3.2噸起重運(yùn)輸車(chē)、4噸隨車(chē)吊、5噸隨車(chē)吊、6.3噸隨車(chē)吊、8噸隨車(chē)吊、10噸隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)、12噸隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)、14噸隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)、16噸直臂式和折臂式隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē),隨車(chē)吊價(jià)格,吊臂分三節(jié)臂、四節(jié)臂,五節(jié)臂。按底盤(pán)又分徐工隨車(chē)吊東風(fēng)隨車(chē)吊福田隨車(chē)吊等。

          徐工隨車(chē)吊圖片

           


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