隨車起重運(yùn)輸車帶自卸-吊機(jī)要操作中要注意怕問題

隨車吊在操作過程中，吊鉤、鋼絲繩與制動器這三件由于頻繁的動作，磨損往往都很嚴(yán)重，所以隨車吊司機(jī)在平時操作過程中要經(jīng)常檢查，避免造成吊物墜落，甚至造成傷亡。
首先了解鋼絲繩：
★、一般采用靜力計算法。
　　鋼絲繩中的最大靜拉力應(yīng)滿足下式要求：
    Pmax≤Pd/n
　　式中：Pmax——鋼絲繩作業(yè)時可以承受的最大靜應(yīng)力；
　　　　　Pd——鋼絲繩的破斷應(yīng)力；
　　　　　n——安全系數(shù)。
    Pmax=(Q+q)/(aη)
　　式中：Q——起重機(jī)的額定起重量；
　　　　　q——吊鉤組重量；
　　　　　a——滑輪組承載的繩分支總數(shù)；
　　　　　η——滑輪組的總效率。

 制動器問題：
制動器主彈簧損壞或調(diào)節(jié)過松，制動力矩不足；制動閘瓦過度磨損暴露帽釘，導(dǎo)致磨擦力不夠，制動器剎不住重物；制動器杠桿鎖緊螺母松動，杠桿竄動，或杠桿體系各關(guān)節(jié)被卡住等影響抱閘；制動閘瓦開度間隙不正常，有的制動器翻開時，一邊閘瓦間隙多達(dá)2至3mm，而另一邊產(chǎn)加瓦還貼在制動輪上，使得閘瓦和制動輪的磨損加快，重載時則無法剎住車。

鋼絲繩問題：
★、鋼絲繩破斷的主要原因是超載
★、鋼絲繩破斷與在滑輪、卷筒的穿繞次數(shù)有關(guān)
★、起重機(jī)在作業(yè)運(yùn)行過程中起重量不要超過額定起重量。
★、起重機(jī)的鋼絲繩要根據(jù)工作類型及環(huán)境選擇適合的鋼絲繩。
★、對鋼絲繩要進(jìn)行定期的潤滑（根據(jù)工作環(huán)境確定潤滑周期）。
★、起重機(jī)在作業(yè)時不要使鋼絲繩受到突然沖擊力。
★、在高溫及有腐蝕介質(zhì)的環(huán)境里的鋼絲繩須有隔離裝置。
★、隨車吊鋼絲繩表面如有油滴擠出，說明隨車吊鋼絲繩已承受相當(dāng)大的力量，（超重）這時應(yīng)停止增加負(fù)荷，并進(jìn)行檢查，必要時更換新隨車吊鋼絲繩。
★、隨車吊鋼絲繩有鐵銹和灰垢時，用鋼絲刷刷去并涂油。
★、鋼絲繩端部用鋼絲扎緊或用熔點低的合金焊牢，也可用鐵箍箍緊。

隨車吊吊鉤問題
主要是千斤繩脫鉤，也就是當(dāng)物體捆綁不好，千斤繩間的夾角超過120度，或吊運(yùn)中鉤側(cè)向被碰，重物底部受擱時千斤繩會從鉤中拽出。另外，由于吊鉤系用灰鑄鐵或鑄鋼件材料制造，其脆性大，不耐碰，易破裂，因此，在吊物過程中，如果場地窄小或者操作者操作時大意，滑輪會因碰撞而受損。一旦滑輪受損，其輪緣破口會造成對鋼絲繩的切割，甚至切斷鋼絲繩而引發(fā)事故。如果操作者未及時給吊鉤滑輪加油，滑輪可因轉(zhuǎn)動不靈活而導(dǎo)致槽底磨損量超標(biāo)，久之，滑輪會半裂開來，吊鉤就會在運(yùn)行中發(fā)行事故。不僅如此，當(dāng)槽底磨損量增大時，會使得鋼絲繩嵌入量國中深，增大磨擦阻力，從而導(dǎo)致鋼絲繩嵌入量加深，增大阻力，從而導(dǎo)致鋼絲拉毛而加速報廢。

起重機(jī)鋼絲繩、吊鉤、制動器安全注意事項

使用單位及操作者必須做到：
    一，鋼絲繩在使用時，應(yīng)避免銳角曲折。起重機(jī)的起（制）動、加（減）速度均需緩慢，防止鋼絲繩受力過猛二崩斷。起重機(jī)在電力線旁邊作業(yè)時，要注意與電力線保證有足夠的安全距離，防止鋼絲繩碰上電力線而燒損。當(dāng)鋼絲繩與建筑物、設(shè)備的尖角接觸時，應(yīng)墊上木塊。鋼絲繩應(yīng)整齊排列在卷筒上，不得混亂，避免受壓損壞。在鋼絲繩邊不得燒焊，防止高溫電弧和焊渣灼傷鋼絲繩。在鋼絲繩過短時，不得采取長的辦法從新使用。要加強(qiáng)鋼絲繩的保養(yǎng)，經(jīng)常用煤油等清洗劑洗去鋼絲繩上的污垢，并注意將潤滑油蘸浸入鋼絲繩。作業(yè)時，操作人員要每天檢查一次鋼絲繩，注意檢查鋼絲繩是否磨損、斷絲、腐蝕、直徑變化以及其它物理、化學(xué)變化，并注意檢查繩端的固定狀況。、

    二，要保證吊鉤的防脫鉤裝置完好，吊鉤在使用時應(yīng)防碰撞；要勤給各潤滑點加油；發(fā)現(xiàn)處裂紋、破口或磨損量超過標(biāo)要及時更換滑輪。要勤檢查鉤身，發(fā)現(xiàn)裂紋和鉤口磨損量超過厚度的10%以及開口度變化時，應(yīng)及時整改。值得注意的是，吊鉤缺陷不得補(bǔ)焊處理。

    三，起重機(jī)作業(yè)時，操作人員要認(rèn)真檢查制動器的零部件是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，是否卡塞，閘瓦間隙是否合適，制動倫表面是否良好，調(diào)整螺母是否緊固。對于制動器的潤滑每周應(yīng)進(jìn)行二次，但注意不要將潤滑油沾在摩擦部件上。若閘瓦、制動輪、小軸、心軸等處磨損量超標(biāo)；主彈簧、輔助彈簧出現(xiàn)斷裂或塑性變形；制動等處出現(xiàn)裂紋；制動電磁鐵、電力液壓堆桿等出現(xiàn)故障時，因及時修理，不得帶病運(yùn)行，確保安全。

隨車吊司機(jī)只有注意到這些問題，要使用當(dāng)中就大減少故障，給你的車及人的安全都有保障。

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道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型（貨車）車輛參數(shù)
 
企業(yè)名稱 北汽福田汽車股份有限公司
產(chǎn)品名稱  隨車起重運(yùn)輸車 產(chǎn)品型號  BJ5122V4PBB-A1
整車參數(shù)
外形尺寸
(長×寬×高) mm 7295×2490×3500
貨廂欄板內(nèi)尺寸(長×寬×高) mm
或容積m3 4300×2100×520
整備質(zhì)量kg 7480 總質(zhì)量 kg 11665
驅(qū)動型式  4X2
底盤配置與技術(shù)參數(shù) 
底盤生產(chǎn)企業(yè) 北汽福田汽車股份有限公司
底盤型號 BJ1122V4PBB-A1
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 昆明云內(nèi)動力股份有限公司
發(fā)動機(jī)型號 YN38PE-2
變速器型號  145HF
主減速器速比（驅(qū)動橋速比） 5.833
輪胎規(guī)格型號 8.25-16
綜合燃料消耗量L/100km 20.7
50km/h空載等速燃料消耗量L/100km 15.0

燃料消耗量參數(shù)表
產(chǎn)品型號 BJ5122V4PBB-A1
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) JT719《營運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測量方法》
滿載等速
燃料消耗量 車速，km/h 30 40 50 60 70 80
檔位 -- 5 5 5 5 5
油耗，L/100km -- 14.1 16.2 18.3 20.3 22.1
燃油消耗量達(dá)標(biāo)車型編號 2011年第13批第951號（H0136891）