楚勝牌CSC5250GJBA型混凝土攪拌運(yùn)輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】 |
產(chǎn)品商標(biāo) |
楚勝牌 |
公告批次 |
216 |
產(chǎn)品名稱 |
CSC5250GJBA型混凝土攪拌運(yùn)輸車 |
產(chǎn)品號(hào) |
ZJCCK37101X |
總質(zhì)量 |
25000 |
罐體容積 |
5.4 |
額定載質(zhì)量 |
11665,11600 |
外形尺寸 |
9200×2500×3880 |
整備質(zhì)量 |
13205 |
貨廂尺寸 |
×× |
額定載客 |
|
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量 |
|
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) |
2,3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
|
接近角/離去角 |
25/12 |
前懸/后懸 |
1460/2740,1460/2590,1460/2390 |
軸數(shù) |
3 |
軸距 |
3650+1350,3800+1350,4000+1350 |
軸荷 |
7000/18000(并裝雙軸) |
最高車速 |
80 |
其它 |
攪拌容積為5.4立方米。 |
【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
底盤型號(hào) |
DFL5250GJBA |
底盤名稱 |
混凝土攪拌運(yùn)輸車底盤 |
商標(biāo)名稱 |
東風(fēng)牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)汽車有限公司 |
外形尺寸 |
7920,8070,8270×2500×3030 |
輪胎數(shù) |
10 |
接近角/離去角 |
25/30 |
輪胎規(guī)格 |
11.00-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20 |
鋼板彈簧片數(shù) |
8/12,9/10,9/13 |
前輪距 |
1986,2027 |
燃料種類 |
柴油 |
后輪距 |
1860/1860,1820/1820 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅲ |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量 |
功率 |
ISLe325 30
ISLe340 30
ISLe375 30
L340 30
L375 30
dCi340-30
dCi375-30
EQR340-33
EQR375-33 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
東風(fēng)汽車有限公司
東風(fēng)汽車有限公司
東風(fēng)汽車有限公司
東風(fēng)汽車有限公司 |
8900
8900
8900
8900
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11120
11120
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11120 |
239
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車專用功能說(shuō)明:
※ 我公司專業(yè)生產(chǎn)制造東風(fēng)140混凝土攪拌車、東風(fēng)145混凝土攪拌車、東風(fēng)153混凝土攪拌車、東風(fēng)大力神混凝土攪拌車、東風(fēng)天龍混凝土攪拌車、解放雙橋混凝土攪拌車、斯太爾混凝土攪拌車、歐曼混凝 土攪拌車、紅巖混凝土攪拌車等工程專用混凝土攪拌運(yùn)輸車。
※ 我公司生產(chǎn)制造的混凝土攪拌車現(xiàn)有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等規(guī)格,可滿足不同客戶需求,底盤選用國(guó)內(nèi)外知名品牌,油泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)選用美國(guó)伊頓、意大利邦飛利等國(guó)內(nèi)外知名品牌,確保整車的性能穩(wěn)定,安全可靠。
※ 混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動(dòng)系統(tǒng)(驅(qū)動(dòng)裝置)、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝(進(jìn))料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺(tái)、操縱系統(tǒng)及防護(hù)設(shè)備組成。
※ 攪拌筒 :該車型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式,攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu),其清洗用水和運(yùn)輸過(guò)程中視需要補(bǔ)充加入的拌合水,均由攪拌筒頭部進(jìn)料口處注入筒內(nèi)。
※ 傳動(dòng)系統(tǒng) :該攪拌筒的驅(qū)動(dòng)方式為以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源,由發(fā)動(dòng)機(jī)后端的取力器取力,通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到變量柱塞液壓泵,經(jīng)定量柱塞油馬達(dá),再通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)。
※ 攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)(裝料和卸料機(jī)構(gòu)) :是輔助攪拌筒工作的重要裝置。
※ 操縱系統(tǒng) :是整個(gè)攪拌車的控制部件,操縱面板上開(kāi)有“工字形”槽,是操縱桿的活動(dòng)空間;并且后半部的槽上開(kāi)有限位孔,用來(lái)固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過(guò)汽車尾部的左右兩個(gè)操縱桿來(lái)控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速,從而來(lái)完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作。
※ 供水系統(tǒng) :混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來(lái)清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式,一種是離心水泵供水系統(tǒng);一種是壓力水箱供水系統(tǒng),可供用戶選裝。
※ 液壓三大件(油泵、馬達(dá)、減速機(jī))用進(jìn)口德國(guó)的。山東煙臺(tái)散熱器,確保整車性能穩(wěn)定,安全可靠



電話:133 7781 5051 [ 回到首頁(yè) ]